通勤時間中に自己投資！電車通勤はゴールデンスキマ時間

目次

電車の時間は黄金時間

今回のテーマは、「通勤時間は集中するのに最高のスキマ時間」というテーマだ。

このスキマ時間、実は勉強や副業にゴールデンな時間。

この時間を制する人は、きっと本業でも副業でも成功できるはずだ。

通勤時間の過ごし方

これは２年前にオウチーノ総研が調査した、スキマ時間の過ごし方というとても興味深い記事だ。

まず筆者もびっくりしたのが、

出典　オウチーノ総研
首都圏（東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県）に暮らす20～69歳のビジネスマン412名に、「スキマ時間の過ごし方」に関するアンケート調査

 

普段通勤電車の中で行っていることのなかから、頻度の高いものを最大3つ選んでもらいました。結果、「睡眠をとる」と回答した人が46.1％と最も多く、また第2位が「何もしない」で36.7％、第3位が「ニュースサイトを見る」で35.2％でした。

出典　オウチーノ総研

約半分の人が寝ていて、四人に一人は何もしない…

正直現代人は便利になりすぎて情報に溺れ、特に目が疲れているから休ませる必要があるし…
とは言え、勿体無い。

ちなみにこんなに無防備に電車内で熟睡してしまう国は圧倒的に日本だけ。

海外で口開けて爆睡してたら、ひったくりやスリにあって警察に相談したって相手にしてくれない。

どのくらいのスキマ時間があるのか？

首都圏の平均通勤時間は60分前後。

電車に乗る時間を片道40分と仮定する。

往復80分、月平均20日勤務として、月1600分=26.6時間。

１日の睡眠時間を7時間と仮定、食事の時間を朝昼晩それぞれ30分とすると、生きるために必要な時間以外の「１日の可処分時間」は15.5時間。

…なんと、稼働する時間の２日分くらいは電車内で過ごしている。これを年間試算すると24日間。

何と１ヶ月弱は電車に乗っているのだ。

私なんて往復で2時間乗車しているので、年間480時間乗車、36日も電車に揺られているのだ…

(;つД｀)……

電車内は自由時間

しかし、見方を正せば…

電車内では自由なのである。

子供や奥さんがいる方は、家に帰るとある意味「拘束される」
まさか副業を始めるなんて不可能だろう。

スマホゲームすらやりにくい。

だが電車の中では人に迷惑さえかけなければ、何をしようと自由。
ワンセグTVを見るのも、漫画を読むのも、ゲームをするのも自由。
なにもしないのも…まぁ、心や眼を休められるし悪くはないかも。

こんな時間、通勤以外では作ろうと思わなければ捻出できるものではない。

時給換算すると

自己投資に打ち込める出来る時間が1ヶ月分もある。

私は年間480時間もの自由時間がある。

時給1000円で換算したら、480万円分の時間だ。

もし通勤時間がそっくりそのまま自分の時間としてゲットできたところで、家に帰ってもリラックスしてしまって無駄に過ごすケースが多いのではないだろうか。

電車は最高の勉強&仕事場所

電車内は限られた空間だからこそ、ルールを決めれば雑念が入らずに勉強できたりする。

電車内ではこれをしよう、と決めると意外と集中できる。
図書館にいる状況と似た環境にもっていける。

ちなみに筆者はこの長い通勤時間を利用してtoeicを520→750まで上げた。

たったの３ヶ月で。

しかも、帰宅後は勉強しない、国内専門内勤者が。

※　自慢したいのではなくて事例として。

自己投資金は問題集6000円分のみ。あとは520、650、750と３回受けた試験代のみ。

 

世の中数十万かけてスクールに通い、スコア取得に励む熱心な方が多いが、電車という拘束された環境で集中することでその数十万が浮く。

20万円も浮かせたらスクーター1台分くらいになってしまう。

上記の例以外でも、自己投資することは未来の収入アップに繋がる。

また、私は仕事が溜まっていてどうしても帰れないときなどは、思いきって退勤するようにしている。

帰りの電車や行きの電車で考えを纏めて勤務時間で一気にアウトプット！　

これからの時代は副業が普通になる？！

21世紀に入ってから働き方は多様化した。

終身雇用が崩れたことや、働き手のニーズ、企業側のニーズから派遣社員なども生まれる。さらにデジタル化の恩恵でテレワーク等も誕生。

政府も実質副業を推進する動きを持ちはじめている。

参考記事：時給5000円も！簡単且つ社会に貢献！バレない副業、アンケート調査

これから雇用はますます自由になる。

東洋経済でも特集された「副業」。

昔からダブルワークをしている人は存在した。

しかし、サラリーマンの副業者は圧倒的に少なかった。

http://r25.jp/business/00026300/

それがだんだんと増加しているのは、目先の収入だけではない。

向上心の表れではないかと筆者は感じている。

四年前の調査結果だと四人に一人

現在推奨されているテレワーク、先進的なIT企業では敢えて副業を許可する企業も増えている。

過去、バブル時代までは一社に身も心も預け、忠誠を誓うことで終身雇用や安定した給与が約束されていた。

その後欧米を習った実力主義や大胆なリストラを敢行する企業が増える。

それに伴い派遣社員の増加など、非正規社員と呼ばれる種類の雇用が増える。

それでもまだ、2000年前半くらいまでのサラリーマンは雇用も給与もある程度安定していた。

パラダイムシフトを迎えるのはリーマンショック。

ここでサラリーマンはさらに容赦無くふるいにかけられる。

…いや、ここにおいても「副業」が極端に増加したわけではないと思う。

副業増加の理由　人不足

段階世代が、所謂顧問的な人も含めて現役労働者が極端に減った。

同時に少子化。

からだを動かす仕事を中心に、リーマンや震災後から極端に働き手不足になった。

これほど働き手が不足するのは数十年ぶりくらいだろうか。

ダブルワークがじわじわ増えている理由のひとつだし、意欲さえあれば誰でも働き口が見つかる時代となった。

副業増加の理由　モバイル

もはやスマホはパソコンで出来ることの８割はこなすことが出来る。

ワンハンドコンピュータ。

これを持っていれば場所やシーンを選ばずになんだって出来る。

せどりも投資もアフィリエイトも、空き時間で殆どの業務を完遂できる。

 

PCメールだってスマホから見ることができる。実はこんな地味なことすら数年前は出来なかった。

副業増加の理由　企業が変わった

何故大手IT企業を始め、副業OKになったのか？

これは昔のように机にかじりついて根性で働く事は決して 成果につながる行動ではなくなった。

様々なものをサービスが氾濫する中で、更に地頭だけではなく発想力や創造力が今求められている。

一般的にはが一つの仕事を集中してやるよりも、マルチにいろんなことをこなしている方が人の脳は活性化するという。

例えば みんなも経験があると思うが、一つの仕事をしばらくやってると気がつくと 大した進捗がないにも関わらず、3時間4時間経っていたということはあると思う。

一般的には人の集中力は90分しかもたない。

大学の講義も90分が1コマであったりする。

通常の業務も同じことが言える。

つまり一つのタスクを集中してこなすには90分が限界なのである。

これを副業に置き換えると、通常の業務だけを集中してこなして日々過ごすよりも、通常業務をこなしつつ帰りの通勤電車内で副業行うという行為の方が脳科学的に健全なのだ。

場合によっては副業をすることによって本業の成果が著しく上昇するというケースもありえるかもしれない。

最先端の it 企業…例えばヤフーや楽天などはこれからどんどん副業を推奨する動きが出てくるだろう。

実際に家庭薬メーカー大手損保ロート製薬などは副業を積極的に推進している。

法政大学の西川教授は、ユーザーイノベーションと言って別の業界のその製品に興味のある人が商品開発を行った場合、その製品のヒット率が著しくという結果を見出している。

社員を泳がせて成長させる時代

自分の会社だけで囲わずに他の会社や 様々な経験によって脳を活性化させて自社のサービス及び向上させるというビジネス形態は今後様々な企業でトライされると思う

それだけ日本は製品やサービスが氾濫しているし、その上働き手の減少人口の自然減、さらにモノやサービスがスマートフォンによって集約されていくなど、厳しい環境の中で成長を見出していくには結局は人の脳に頼るしかないのである。

副業は勉強と同じ

実際にポイントサイトの一つでもトライしてみたらいい。
会社という組織に属さずにお金を1円でも稼ぐというの結構お手間が生じるのである。
だが面倒くさがらずにまずは一か月試してみてほしい。

例えばアンケートサイトに浸すが答えるだけで調査の仕組みがわかる子デバイスの操作も早くなり、面倒だからといって読むスピードも自然と上がる。

つまり脳が活性化に繋がってるということ。

参考記事：副業禁止でもこれならOK！ポイント集めて大量換金！

資格の勉強をする前にまず自分の手でお金を稼ぐという体験をしてみてほしい。

マルチタスクが21世紀を制す。

通勤電車で副業！

私はこのサイトの記事も95%は電車内で書いている。

アフィリエイトをするにも通勤時間は最高だ。これは単にスマホのお陰だと思う。

このサイトで勧めている副業ネタも、行き帰りの通勤時間を一部利用するだけでサラリーマンの平均小遣いの50%が稼げるようなものばかり。

小遣い稼ぎをする際は、乗車する前に「今日はこれに応募してみよう！」「ここまでやってみよう」
と、目標を決めるのもいいかもしれない。

電車の中の時間というのは限りない可能性を秘めている。

通勤時間の長いサラリーマン、どうか後ろ向きに考えず、無駄にせず、自己投資に励んで欲しい。

この時間で何にでもなれる。なんだって出来る。